Chia tay Văn Đức, Ngọc Nữ được Phương Chi The Face 'tỏ tình'?

Tối ngày 26/9, Nữ hoàng trang sức - Đặng Phạm Phương Chi khiến cộng đồng mạng “mắt tròn mắt dẹt” khi công khai “tỏ tình” với bạn gái cũ Phan Văn Đức - Nguyễn Ngọc Nữ trên trang cá nhân.

“Em nghĩ sao về mối quan hệ đồng tính hả Nữ”, nữ hoàng Phương Chi viết.

Theo đó, Phương Chi đăng tải bức ảnh cô và Ngọc Nữ mặc bikini quyến rũ ở bể bơi kèm theo câu hỏi về “mối quan hệ đồng tính”. Đáp lại lời “tỏ tình” ngọt ngào của Phương Chi, Ngọc Nữ gật đầu đồng ý: “Đánh dấu chủ quyền rồi đấy nhớ”.

Câu trả lời của Ngọc Nữ khiến nhiều fan được dịp “đẩy thuyền” hai người đẹp đến với nhau. Tất nhiên, đây chỉ là cuộc đối thoại trêu đùa của Ngọc Nữ và Phương Chi trong chuyến đi công tác cùng nhau ở Kuala Lumpur, Malaysia.

Chia tay Văn Đức, Ngọc Nữ được Phương Chi The Face “tỏ tình”?

Đặng Phạm Phương Chi hiện là người mẫu, game thủ ở TP.HCM. Cô có một profile cực khủng với hàng loạt những danh hiệu tại nhiều cuộc thi thời trang, sắc đẹp khi từng giành giải Nữ hoàng trang sức 2015, vào top 10 Miss Tourism Queen International 2016. Tuy nhiên, phải tới khi tham gia The Face Việt Nam 2017 và lọt vào Top 4, Phương Chi mới được nhiều người biết đến.

Ngọc Nữ và Phương Chi tạo dáng khoe đường cong hoàn hảo trên đất Malaysia. Tin tài trợ

Ngoài ra, Phương Chi còn được biết đến là một hot girl yêu bóng đá cuồng nhiệt. Cô nàng là fan cứng của Mesut Ozil và ĐT Đức. Cũng chính vì tình yêu với trái bóng tròn đã giúp Phương Chi và Ngọc Nữ trở thành bạn của nhau. Trước khi được biết đến với danh xưng “bạn gái Văn Đức”, Ngọc Nữ cũng được cư dân chú ý với tình yêu bóng đá.

Văn Đức và Ngọc Nữ kết thúc mối tình 1 năm hồi đầu tháng 9. Đến giữa tháng 9, Văn Đức công khai người yêu mới Nhật Linh - cô giáo nổi tiếng ở Nghệ An với vẻ đẹp nổi bật không thua kém hot girl nào.

Sau khi Đức “Cọt” công bố người mới, Ngọc Nữ liên tục “cà khịa” người yêu cũ trong cuộc trò chuyện với fan trên trang cá nhân. Cô dành lời lẽ khá gây gắt khi nói về tình cũ, ám chỉ mình bị phản bội.

Khi một tài khoản đặt câu hỏi có thích hay hâm mộ Văn Đức không, Ngọc Nữ bất ngờ trả lời: “Trong chăn mới biết chăn có rận” và “Từng nhưng hiện tại là ngược lại”. Hiện tại, Văn Đức đang điều trị chấn thương trong khi đó Ngọc Nữ quay cuồng với công việc người mẫu, diễn viên của mình.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Đổ xô bán bánh Trung thu nhân tan chảy, dân buôn dìm giá “câu kéo” khách hàng

Gần đến tết Trung thu , thị trường các loại bánh trong nước và hàng xách tay bắt đầu sôi động với đủ chủng loại, mức giá.

Năm nay, không khó để tìm được cửa hàng hoặc shop online nhận đặt hàng xách tay các loại bánh ngoại, với mức giá từ 600.000 đồng đến 1,2 triệu đồng. Bánh chủ yếu xuất xứ từ Hong Kong, Đài Loan và Malaysia, sau 5-7 ngày đặt mua mới đến tay người tiêu dùng.

Đáng lưu ý là loại bánh nhân trứng muối tan chảy xuất xứ Hong Kong được rao bán khá nhiều. Giá của loại bánh này không hề rẻ, từ 1,2 triệu đồng/hộp, gồm 8 chiếc. Tính trung bình, mỗi chiếc bánh Trung thu có giá khoảng 150.000 đồng/chiếc, đắt hơn bánh Trung thu truyền thống nội địa 2-3 lần.

"Dòng bánh Lava nhân trứng muối tan chảy có điểm đặc biệt là nhân sệt, dẻo quánh như lòng đào trứng. Mỗi khi cắt bánh, thì phần nhân này sẽ chảy ra, khá giống nhân bánh custard thông thường. Vỏ bánh thì có mùi thơm của bơ, trứng, sữa.

Bánh Trung thu nhân trứng tan chảy có giá bán cả triệu đồng đang được rao bán khá nhiều.

Hiện tại, cửa hàng chờ gom đủ chuyến mới lấy về và trả hàng cho khách. Trung bình mất khoảng 1 tuần thì bánh đến tay người mua", Thùy Chi (chủ tiệm bánh trên phố Hai Bà Trưng, HN) cho biết.

Không chỉ Chi, trên mạng xã hội, không ít người đang gom loại bánh Trung thu đắt đỏ này. Theo những lời quảng cáo, vì là hàng xách tay chính gốc, nên mức giá mềm hơn so với nhập khẩu. Thậm chí, để cam kết với người mua, các tiểu thương hứa đền tiền 100% nếu khách phát hiện hàng giả, hàng lỗi.

Tuy nhiên, loại bánh Trung thu nhân chảy này có giá tương đối chênh lệch, dao động từ 200.000 – 300.000 đồng/hộp.

"Trào lưu gom bánh Trung thu ngoại đã có cách đây 2 năm, nhưng chưa thực rầm rộ, năm nay, nhiều người đổ xô vào lĩnh vực này khiến cho giá bánh có sự chênh lệch khá nhiều.

Một số cửa hàng thì chạy số lượng nên phá giá, bán rẻ hơn rất nhiều. Một số thì không rõ họ có cách nào để lấy được nguồn hàng để rao rẻ như vậy, bởi giá gốc và chi phí, công sức vận chuyển thì bánh Lava tan chảy không thể có giá rẻ hơn 700.000 – 800.000 đồng/hộp", một tiểu thương kinh doanh bánh trung thu xách tay trên phố Xuân La, Hà Nội khẳng định.

Khá đồng tình với phân tích này, Thu Minh (chủ hàng bánh Trung thu trên phố Lý Thường Kiệt, HN) cho hay, cửa hàng nhận nhiều phàn nàn của khách về việc bán bánh Trung thu nhân chảy đắt hơn nơi một số nơi bán online. Minh cho hay, vì thêm chi phí cửa hàng, nhân viên, nên dù bánh do chính tiệm lấy về thì mức giá cũng chênh hơn đôi chút.

Tin tài trợ

"Tuy nhiên, nếu cùng là hàng online, do chính người bán xách tay về thì giá thường mềm hơn người rao bán trung gian, vì trung gian sẽ lấy thêm chút tiền công.

Media player poster frame

Dìm giá, cạnh tranh giá trong mùa Trung thu không phải là hiếm, nhưng nếu bánh này giá quá rẻ thì người mua nên cẩn thận. Giờ có rất nhiều chiêu lừa đảo như bánh bị móp hộp hay bị khách "bùng" để giảm giá. Vì ham rẻ, đôi khi người mua quên kiểm tra nguồn gốc bánh cho cẩn thận", Minh cảnh báo.

Theo người này, thực chất những rao bán trên mạng xã hội, có nhiều người chỉ là cộng tác viên của các tiệm bánh. Sau khi rao bán và tập hợp đơn sẽ báo về tiệm để chuyển cho khách.

"Trào lưu bán bánh Trung thu nói chung và bánh ngoại nói riêng rầm rộ như vậy là vì người cộng tác không mất vốn, không lo tồn kho, họ chỉ đơn giản là quảng cáo hộ và ăn tiền hoa hồng. Tuy nhiên, nếu họ không cẩn trọng lựa chọn các cơ sở uy tín, thì sẽ gây ảnh hưởng tới khách hàng", Thu Minh cho biết.

Cũng theo người này, thường thì số lượng hàng xách tay sẽ không nhiều, nhưng nhiều nơi cam kết đổ sỉ thì cần cẩn thận tìm hiểu. Khi mua, khách nên yêu cầu có bill hoặc giấy tờ chứng minh nguồn gốc của bánh để tránh "tiền mất, tật mang".

Tiệm bánh ráo riết tuyển cộng tác viên bán bánh Trung thu, đẩy doanh số

Không chỉ hàng ngoại nhộn nhịp, bánh trung thu nội địa với đủ các loại hương vị, mức giá từ 15.000 – 50.000 đồng/chiếc đã rao bán tràn ngập, khi chưa đầy 3 tuần nữa là cao điểm mùa bánh.Minh Hoàng (chủ tiệm bánh handmade khá có tiếng ở Hà Nội) cho biết, mỗi mùa Trung thu, tiệm bánh có khoảng 12-15 người làm cộng tác bán bánh.

Tuy nhiên, theo tiểu thương này, để có số lượng lớn người cộng tác bán bánh, tiệm đã phải đăng tải thông tin tuyển sỉ cộng tác viên cách chính vụ Trung thu khoảng 2 tuần.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Chiêu trò bán bánh trung thu "đại hạ giá" ở Sài Gòn

Tối ngày 12/9, tại nhiều tiệm bánh trung thu trên các tuyến đường 3/2 (quận 10, TPHCM), Võ Văn Kiệt, Hồ Học Lãm (Q.Bình Tân), Nguyễn Trãi (Q.5)... nhiều người mua bánh trung thu giờ chót.Dù treo bảng rõ to "Mua 1 cái thành 4 cái", nhưng nhân viên tiệm này cho biết, mua 1 hộp trong đó có 4 cái, đây là "thành" chứ không còn chương trình khuyến mãi như trước. Tiệm sẽ giảm giá ngay trên mỗi hộp bánh.Anh Hưng (ngụ Q.10) kể, thấy treo bảng mua 1 tặng 4 nhưng không phải vậy, vì tới là họ nói luôn bánh này 150.000 đồng cái, mua sẽ được tặng thêm 3 thành 4 cái. Nhưng giá đó là của hộp bánh chứ không phải của 1 cái bánh, nên rao mua 1 tặng 4 chứ thực ra không có tặng cái nào cả.Bà Thanh, bán bánh trên đường Chợ Lớn (quận 5) cho hay: "Bánh Đồng Khánh mới làm nên còn cứng, để vài ngày sau ăn vẫn ngon. Còn những bánh mềm mềm là ăn ngay được rồi. Bánh để mềm ăn sẽ ngon hơn.Nếu mua lẻ, thì mỗi cái bánh từ 25.000-30.000 đồng, tính ra vẫn rẻ hơn "mua 1 thành 4".Khách hàng nếu không hỏi kỹ sẽ rất dễ nhầm, bởi bánh mua không được tặng thêm mà giá niêm yết cho từng hộp luôn là 140.000 đồng với bánh 1 trứng, 180.000 đồng với bánh 2 trứng.Mua 1 thành 4 nhưng tính ra, giá không hề rẻ.Chị Hương (35 tuổi) chia sẻ: "Năm ngoái thấy rẻ nên mình cũng mua về. Nhưng lúc ăn mới thấy bánh bị bở, nhân chua, rất hôi dầu. May mà chưa biếu tặng ai, nếu không chẳng biết ăn nói thế nào. Đa số các bánh đại hạ giá ngày cuối đều đã cận date, ăn vô rất nguy hiểm với sức khỏe".Tuy nhiên, trong ngày 13/9, rất nhiều bánh "đại hạ giá" vẫn còn đầy ắp trong nhiều cửa hàng.

Tối ngày 12/9, tại nhiều tiệm bánh trung thu trên các tuyến đường 3/2 (quận 10, TPHCM), Võ Văn Kiệt, Hồ Học Lãm (Q.Bình Tân), Nguyễn Trãi (Q.5)... nhiều người mua bánh trung thu giờ chót.

Dù treo bảng rõ to "Mua 1 cái thành 4 cái", nhưng nhân viên tiệm này cho biết, mua 1 hộp trong đó có 4 cái, đây là "thành" chứ không còn chương trình khuyến mãi như trước. Tiệm sẽ giảm giá ngay trên mỗi hộp bánh.

Anh Hưng (ngụ Q.10) kể, thấy treo bảng mua 1 tặng 4 nhưng không phải vậy, vì tới là họ nói luôn bánh này 150.000 đồng cái, mua sẽ được tặng thêm 3 thành 4 cái. Nhưng giá đó là của hộp bánh chứ không phải của 1 cái bánh, nên rao mua 1 tặng 4 chứ thực ra không có tặng cái nào cả.

Bà Thanh, bán bánh trên đường Chợ Lớn (quận 5) cho hay: "Bánh Đồng Khánh mới làm nên còn cứng, để vài ngày sau ăn vẫn ngon. Còn những bánh mềm mềm là ăn ngay được rồi. Bánh để mềm ăn sẽ ngon hơn.

Nếu mua lẻ, thì mỗi cái bánh từ 25.000-30.000 đồng, tính ra vẫn rẻ hơn "mua 1 thành 4".

Khách hàng nếu không hỏi kỹ sẽ rất dễ nhầm, bởi bánh mua không được tặng thêm mà giá niêm yết cho từng hộp luôn là 140.000 đồng với bánh 1 trứng, 180.000 đồng với bánh 2 trứng.

Mua 1 thành 4 nhưng tính ra, giá không hề rẻ.

Chị Hương (35 tuổi) chia sẻ: "Năm ngoái thấy rẻ nên mình cũng mua về. Nhưng lúc ăn mới thấy bánh bị bở, nhân chua, rất hôi dầu. May mà chưa biếu tặng ai, nếu không chẳng biết ăn nói thế nào. Đa số các bánh đại hạ giá ngày cuối đều đã cận date, ăn vô rất nguy hiểm với sức khỏe".

Tuy nhiên, trong ngày 13/9, rất nhiều bánh "đại hạ giá" vẫn còn đầy ắp trong nhiều cửa hàng.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Lamborghini Huracan LP610-4 màu độc, hơn 20 tỷ ở Sài Gòn

Siêu xe Lamborghini Huracan này là một trong những chiếc Huracan đầu tiên về Việt Nam vào năm 2015. Trước đây, chiếc xe từng định cư tại TP HCM với biển số đẹp 68888 trước khi được bán về Nha Trang vào giữa năm ngoái.Đây cũng chính là chiếc Huracan này cũng chính là chiếc xe dẫn đoàn của hành trình Car Passion năm ngoái với cung đường từ Hà Nội đi Lào Cai sau đó tiến về miền Trung và kết thúc tại Đà Nẵng. Về nước vào tháng 8 năm 2015, đây là chiếc Lamborghini Huracan LP610-4 thứ ba có mặt tại Việt Nam ở thời điểm đó và là chiếc đầu tiên với màu sơn vàng (Giallo Midas). Xe từng được nâng cấp với gói độ được làm bằng sợi carbon đến từ Mansory.Gói độ này nâng cấp phần cản trước hầm hố hơn, cản sau lớn, nắp máy sợi carbon. Bên trong, nội thất cũng được ốp carbon tại bệ cửa, ốp cửa và trên bảng táp-lô. Bên cạnh gói độ này, xe cũng từng được trang bị bộ mâm đến từ Vossen.Ở lần xuất hiện này, gói độ này đã được tháo bỏ, chỉ còn lại cản sau cùng nắp máy. Phần cản này được thiết kế hầm hố, góc cạnh tích hợp với bộ khuếch tán gió cỡ lớn phía dưới gầm xe. Trong khi đó, nắp máy phía trên vẫn có thiết kế giống nắp máy bằng composite của Lamborghini, chỉ khác về mặt vật liệu. Không chỉ bên ngoài, xe cũng được nâng cấp với hệ thống ống xe hiệu năng cao đến từ Frequency Intelligent (Fi Exhaust) giúp tăng nhẹ công suất của xe.Nguyên bản, Lamborghini Huracan sử dụng động cơ V10 hút khí tự nhiên, dung tích 5.2 lít sản sinh công suất cực đại 601 mã lực và tối đa 560 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh được truyền đến bốn bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp. Với sức mạnh này, Huracan LP610-4 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây và đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Lamborghini cung cấp cho Huracan ba chế độ lái Strada (Đường phố), Sport (thể thao) và Corsa (đua). Mỗi chế độ sẽ tối ưu hóa hệ thống truyền động của từng cầu xe, độ đầm của vô-lăng và phân phối lực kéo tới từng bánh xe.Huracan là dòng xe được người chơi xe tại Việt Nam ưa chuộng. Số lượng siêu xe dòng này đang lăn bánh ở Việt Nam ở vào khoảng hơn 15 chiếc. Giá bán Lamborghini Huracan LP610-4 ban đầu tại thị trường Việt Nam ở mức trên 16 tỷ đồng. Tuy nhiên, với những đợt tăng thuế gần đây, giá bán của xe hiện đang ở mức khá cao, khoảng trên 22 tỷ đồng cho phiên bản LP610-4 và trên 20 tỷ đồng cho bản cầu sau LP580-2, Huracan EVO và Huracan Performante có thể sẽ xuất hiện trong thời gian tới với mức giá cao hơn.Video: Siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 độ độc ở Sài Gòn.

Siêu xe Lamborghini Huracan này là một trong những chiếc Huracan đầu tiên về Việt Nam vào năm 2015. Trước đây, chiếc xe từng định cư tại TP HCM với biển số đẹp 68888 trước khi được bán về Nha Trang vào giữa năm ngoái.

Đây cũng chính là chiếc Huracan này cũng chính là chiếc xe dẫn đoàn của hành trình Car Passion năm ngoái với cung đường từ Hà Nội đi Lào Cai sau đó tiến về miền Trung và kết thúc tại Đà Nẵng.

Về nước vào tháng 8 năm 2015, đây là chiếc Lamborghini Huracan LP610-4 thứ ba có mặt tại Việt Nam ở thời điểm đó và là chiếc đầu tiên với màu sơn vàng (Giallo Midas). Xe từng được nâng cấp với gói độ được làm bằng sợi carbon đến từ Mansory.

Gói độ này nâng cấp phần cản trước hầm hố hơn, cản sau lớn, nắp máy sợi carbon. Bên trong, nội thất cũng được ốp carbon tại bệ cửa, ốp cửa và trên bảng táp-lô. Bên cạnh gói độ này, xe cũng từng được trang bị bộ mâm đến từ Vossen.

Ở lần xuất hiện này, gói độ này đã được tháo bỏ, chỉ còn lại cản sau cùng nắp máy. Phần cản này được thiết kế hầm hố, góc cạnh tích hợp với bộ khuếch tán gió cỡ lớn phía dưới gầm xe.

Trong khi đó, nắp máy phía trên vẫn có thiết kế giống nắp máy bằng composite của Lamborghini, chỉ khác về mặt vật liệu. Không chỉ bên ngoài, xe cũng được nâng cấp với hệ thống ống xe hiệu năng cao đến từ Frequency Intelligent (Fi Exhaust) giúp tăng nhẹ công suất của xe.

Nguyên bản, Lamborghini Huracan sử dụng động cơ V10 hút khí tự nhiên, dung tích 5.2 lít sản sinh công suất cực đại 601 mã lực và tối đa 560 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh được truyền đến bốn bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Với sức mạnh này, Huracan LP610-4 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây và đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Lamborghini cung cấp cho Huracan ba chế độ lái Strada (Đường phố), Sport (thể thao) và Corsa (đua). Mỗi chế độ sẽ tối ưu hóa hệ thống truyền động của từng cầu xe, độ đầm của vô-lăng và phân phối lực kéo tới từng bánh xe.

Huracan là dòng xe được người chơi xe tại Việt Nam ưa chuộng. Số lượng siêu xe dòng này đang lăn bánh ở Việt Nam ở vào khoảng hơn 15 chiếc. Giá bán Lamborghini Huracan LP610-4 ban đầu tại thị trường Việt Nam ở mức trên 16 tỷ đồng.

Tuy nhiên, với những đợt tăng thuế gần đây, giá bán của xe hiện đang ở mức khá cao, khoảng trên 22 tỷ đồng cho phiên bản LP610-4 và trên 20 tỷ đồng cho bản cầu sau LP580-2, Huracan EVO và Huracan Performante có thể sẽ xuất hiện trong thời gian tới với mức giá cao hơn.

Video: Siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 độ độc ở Sài Gòn.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Siêu SUV Lamborghini Urus hơn 20 tỷ chính hãng về Việt Nam

Lamborghini Urus mới là một chiếc SUV với trái tim là siêu xe, mẫu xe cũng đánh dấu một bước ngoặc lớn đối với hãng siêu xe Lamborghini khi bước vào thị trường SUV. Để có thể đáp ứng được việc gia tăng số lượng xe hãng xe cũng đã phải nâng cấp và mở rộng toàn bộ hệ thống sản xuất của mình.Khi Lamborghini tham gia vào phân khúc SUV với mẫu Urus, thế giới xuất hiện một khái niệm mới: Siêu SUV (SSUV). Với động cơ tăng áp kép V8 4.0L Twin-Turbo đạt công suất 650 mã lực tại 6.000v/ph, mô-men xoắn cực đại 850Nm tại dải vòng tua 2.250-4.500v/ph, Lamborghini Urus có thể đạt vận tốc tối đa 305km/h, tăng tốc từ 0-100km trong vòng 3,6 giây, những thông số vận hành của Urus khiến cộng đồng xe trên thế giới phải ngả mũ.Cùng với đó là tính tiện dụng, gầm cao và những nét đặc sản thiết kế đậm chất Lamborghini không thể lầm lẫn, khách hàng Việt giàu có cũng không cưỡng nổi sức hút của siêu SUV Lamborghini Urus , khiến cho nó nhanh chóng nhận được đơn đặt hàng liên tiếp tại Việt Nam, khẳng định độ chịu chơi và đam mê của giới chơi xe Việt trong khu vực.Với tham vọng chế tác nên những mẫu xe nhanh hơn, mạnh hơn và quyến rũ hơn, thương hiệu xe thể thao đỉnh cao nước Ý vẫn không ngừng tìm tòi, sáng tạo nên những chất liệu mới. Sự hợp tác giữa Lamborghini và Callaway Golf đã cho ra đời chất liệu nhựa nhiệt dẻo gia cố sợi carbon hoàn toàn mới gọi là Forged Composite.Vật liệu Forged Composite nhẹ hơn, chắc chắn và dễ uốn hơn so với sợi carbon truyền thống, từ đó giúp dễ dàng tạo nên những hình khối, mặt phẳng có thiết kế phức tạp. Với thời gian sản xuất của Forged Composite nhanh hơn, giúp Lamborghini đáp ứng được nhu cầu thị trường mà vẫn đảm bảo được chất lượng gắt gao. Với trọng lượng cực nhẹ, Forged Composite góp phần tạo nên hiệu năng vận hành đỉnh cao cho Urus.Bí kíp sức mạnh của Urus chính là cỗ máy uy lực V8 tăng áp kép sản sinh công suất đến 650 mã lực. Hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hệ thống phanh chủ động điều chỉnh lực lái khi vào cua cho phép người lái quyền kiểm soát xe trong mỗi hành trình. Với mô-men xoắn được phân bổ trực tiếp đến trục bánh sau đem lại cảm giác lái thể thao năng động. Tuy nhiên, Urus không chỉ là một chiếc xe siêu thể thao mà còn là một chiếc SUV đa dụng, có thể lái đi hàng ngày. Sự linh hoạt mà Urus có được nằm ở hệ thống ANIMA với khả năng điều chỉnh toàn bộ hệ thống xe tuỳ theo nhiều chế độ mà người lái mong muốn. Urus vận hành hoàn hảo trên đô thị, trên những cung đường mòn vùng quê đầy đá sỏi, những cung đường off-road gồ ghề và cả những chặng đường đua khốc liệt...Thế nhưng, một chiếc xe đậm chất Lamborghini lại xuất hiện trên các cung đường địa hình quả là một hình ảnh mới lạ, cuốn hút khó cưỡng. Với ba chế độ lái off-road, Urus có được khả năng vận hành ở một tầm cao mới. Chế độ NEVE giúp lái xe an toàn và thư thái ngay trên những đoạn đường trơn trượt.Các chế độ lái đa dạng đã khiến Urus vừa là một mẫu xe thích hợp cho gia đình nhà giàu, cho nhu cầu di chuyển hàng ngày mà vẫn giữ được phong cách thể thao vốn đã là biểu tượng của thương hiệu Lamborghini. Urus vì thế đem lại trải nghiệm lái hoàn toàn khác biệt với bất cứ dòng xe nào.Không chỉ rực rỡ ở nước sơn ngoại thất Vàng hừng đông "Giallo Auge", nội thất chiếc siêu SUV Urus chính hãng thứ 3 này cũng kích thích thị giác không kém, khi màu nội thất đỏ bắt mắt. Giá xe Lamborghini Urus chính hãng chưa được công bố. Tại Việt Nam, một doanh nghiệp tư nhân từng chào bán chiếc Urus với giá khoảng 22 tỷ đồng. Giá mỗi chiếc xe có thể chênh lệch đáng kể tuỳ trang bị.Video: Những điều chưa biết về "siêu SUV" Lamborghini Urus.

Lamborghini Urus mới là một chiếc SUV với trái tim là siêu xe, mẫu xe cũng đánh dấu một bước ngoặc lớn đối với hãng siêu xe Lamborghini khi bước vào thị trường SUV. Để có thể đáp ứng được việc gia tăng số lượng xe hãng xe cũng đã phải nâng cấp và mở rộng toàn bộ hệ thống sản xuất của mình.

Khi Lamborghini tham gia vào phân khúc SUV với mẫu Urus, thế giới xuất hiện một khái niệm mới: Siêu SUV (SSUV). Với động cơ tăng áp kép V8 4.0L Twin-Turbo đạt công suất 650 mã lực tại 6.000v/ph, mô-men xoắn cực đại 850Nm tại dải vòng tua 2.250-4.500v/ph, Lamborghini Urus có thể đạt vận tốc tối đa 305km/h, tăng tốc từ 0-100km trong vòng 3,6 giây, những thông số vận hành của Urus khiến cộng đồng xe trên thế giới phải ngả mũ.

Cùng với đó là tính tiện dụng, gầm cao và những nét đặc sản thiết kế đậm chất Lamborghini không thể lầm lẫn, khách hàng Việt giàu có cũng không cưỡng nổi sức hút của siêu SUV Lamborghini Urus , khiến cho nó nhanh chóng nhận được đơn đặt hàng liên tiếp tại Việt Nam, khẳng định độ chịu chơi và đam mê của giới chơi xe Việt trong khu vực.

Với tham vọng chế tác nên những mẫu xe nhanh hơn, mạnh hơn và quyến rũ hơn, thương hiệu xe thể thao đỉnh cao nước Ý vẫn không ngừng tìm tòi, sáng tạo nên những chất liệu mới. Sự hợp tác giữa Lamborghini và Callaway Golf đã cho ra đời chất liệu nhựa nhiệt dẻo gia cố sợi carbon hoàn toàn mới gọi là Forged Composite.

Vật liệu Forged Composite nhẹ hơn, chắc chắn và dễ uốn hơn so với sợi carbon truyền thống, từ đó giúp dễ dàng tạo nên những hình khối, mặt phẳng có thiết kế phức tạp. Với thời gian sản xuất của Forged Composite nhanh hơn, giúp Lamborghini đáp ứng được nhu cầu thị trường mà vẫn đảm bảo được chất lượng gắt gao. Với trọng lượng cực nhẹ, Forged Composite góp phần tạo nên hiệu năng vận hành đỉnh cao cho Urus.

Bí kíp sức mạnh của Urus chính là cỗ máy uy lực V8 tăng áp kép sản sinh công suất đến 650 mã lực. Hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hệ thống phanh chủ động điều chỉnh lực lái khi vào cua cho phép người lái quyền kiểm soát xe trong mỗi hành trình. Với mô-men xoắn được phân bổ trực tiếp đến trục bánh sau đem lại cảm giác lái thể thao năng động.

Tuy nhiên, Urus không chỉ là một chiếc xe siêu thể thao mà còn là một chiếc SUV đa dụng, có thể lái đi hàng ngày. Sự linh hoạt mà Urus có được nằm ở hệ thống ANIMA với khả năng điều chỉnh toàn bộ hệ thống xe tuỳ theo nhiều chế độ mà người lái mong muốn. Urus vận hành hoàn hảo trên đô thị, trên những cung đường mòn vùng quê đầy đá sỏi, những cung đường off-road gồ ghề và cả những chặng đường đua khốc liệt...

Thế nhưng, một chiếc xe đậm chất Lamborghini lại xuất hiện trên các cung đường địa hình quả là một hình ảnh mới lạ, cuốn hút khó cưỡng. Với ba chế độ lái off-road, Urus có được khả năng vận hành ở một tầm cao mới. Chế độ NEVE giúp lái xe an toàn và thư thái ngay trên những đoạn đường trơn trượt.

Các chế độ lái đa dạng đã khiến Urus vừa là một mẫu xe thích hợp cho gia đình nhà giàu, cho nhu cầu di chuyển hàng ngày mà vẫn giữ được phong cách thể thao vốn đã là biểu tượng của thương hiệu Lamborghini. Urus vì thế đem lại trải nghiệm lái hoàn toàn khác biệt với bất cứ dòng xe nào.

Không chỉ rực rỡ ở nước sơn ngoại thất Vàng hừng đông "Giallo Auge", nội thất chiếc siêu SUV Urus chính hãng thứ 3 này cũng kích thích thị giác không kém, khi màu nội thất đỏ bắt mắt. Giá xe Lamborghini Urus chính hãng chưa được công bố. Tại Việt Nam, một doanh nghiệp tư nhân từng chào bán chiếc Urus với giá khoảng 22 tỷ đồng. Giá mỗi chiếc xe có thể chênh lệch đáng kể tuỳ trang bị.

Video: Những điều chưa biết về "siêu SUV" Lamborghini Urus.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Chi tiết siêu xe mui trần hiệu năng cao Pagani Huayra Roadster BC

Khác với những phiên bản mui trần khác, Pagani Huayra Roadster BC mới không được phát triển trên Huayra BC, nó được phát triển dựa trên Huayra Roadster. Với mẫu xe này, Horaccio Pagani cùng các đồng nghiệp tại Modena vẫn tuân thủ những quy tắc nghệ thuật và khoa học của Leonardo da Vinci nhằm mang đến một tác phẩm nghệ thuật nhanh nhất thế giới. Hãng siêu xe Pagani cho biết chiếc Roadster BC này là một “thách thức kỹ thuật chưa từng có” vì vừa phải mang đến khả năng vận hành đỉnh cao cho xe và vừa phải cắt giảm trọng lượng. Chiếc xe được thiết kế nhằm tạo ra lực ép tối đa ở tốc độ cao nhưng vẫn đảm bảo khoảng sáng gầm cần thiết để khách hàng có thể sử dụng trên đường phố công cộng.Ở đầu xe, những chi tiết khí động học như líp trước kéo dài, cánh gió hai bên vòm bánh xe và những hốc gió phía sau đều được Pagani thiết kế nhằm tạo hiệu quả tối ưu cũng như giúp giải nhiệt cho động cơ.Phía sau, xe sở hữu khuếch tán cỡ lớn như trên Huayra BC, cánh gió phía trên được thiết kế lại, thích hợp hơn cho việc di chuyển trên đường phố hằng ngày. Trên Huayra Roadster BC, Pagani đã thiết kế mới hệ thống 6 ống xả, bao gồm bộ bốn ống xả tiêu chuẩn giống những chiếc Pagani khác và thêm bài đó hai ống xả dạng “straight pipe” được đặt dưới gầm xe.Như những mẫu Huayra khác, Roadster BC vẫn được trang bị bốn cánh gió ở đầu và đuôi kết hợp cùng hệ thống treo chủ động giúp tăng khả năng ổn định khi xe vận hành ở tốc độ cao. Theo Pagani, hãng sản xuất khung gầm của Huayra Roadster từ vật liệu composite có chất nền là sợi carbon kết hợp với hợp chất carbon-titan.Chất liệu composite này sẽ giúp khung gầm của xe tăng 12% độ cứng xoắn và 20% độ cứng đàn hồi. Với việc sử dụng vật liệu mới, Huayra Roadster BC có trọng lượng khô chỉ 1.250 kg, nhẹ hơn 30 kg so với Huayra Roadster và nặng hơn 32 kg so với Huayra Roadster.Bên dưới nắp máy phía sau, Pagani vẫn trang bị cho xe động cơ V12 6.0 lít tăng áp kép do AMG sản xuất. Tuy cũng mà mới, động cơ này được nâng cấp với hai bộ tăng mới, ống dẫn hydroform công nghệ cao, bướm ga đôi, và bốn bộ tản nhiệt tăng áp chất lỏng.Với những nâng cấp này, động cơ của xe sản sinh công suất cực đại 802 mã lực cùng 1.050 Nm mô-men xoắn đạt được ngay tại vòng tua máy 2.000 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền đến bánh sau của xe thông qua hộp số tuần tự 7 cấp, cho phép xe tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 2.9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h.Pagani Huayra Roadster BC sử dụng mâm nhôm nhẹ thiết kế 14 chấu, kích thước 20 inch phía trước và 21 inch ở phía sau và bọc bên ngoài bởi lốp xe Pirelli P Zero Trofeo R. Xe sử dụng hệ thống phanh gốm – carbon do Brembo sản xuất với cùm phanh 6 piston ở bánh sau và 4 piston ở bánh trước.Bên trong, giống với những mẫu xe khác đến từ Pagani, nội thất của Huayra Roadster BC cũng là một tác phẩm nghệ thuật. Pagani sẽ chỉ sản xuất 40 chiếc Huayra Roadster BC, gấp đôi số lượng Huayra BC mà hãng đã sản xuất trước đây. Giá siêu xe Pagani Huayra BC Roadster sẽ khởi điểm ở mức 3.085 triệu Euro, tương đương khoảng 3,5 triệu Đô-la, khoảng 79 tỷ đồng. Hiện chiếc xe vẫn chưa được bán hết, tuy nhiên điều này sẽ sớm diễn ra, giống với những mẫu xe khác. Video: Siêu xe mui trần hiệu năng cao Pagani Huayra Roadster BC.

Khác với những phiên bản mui trần khác, Pagani Huayra Roadster BC mới không được phát triển trên Huayra BC, nó được phát triển dựa trên Huayra Roadster. Với mẫu xe này, Horaccio Pagani cùng các đồng nghiệp tại Modena vẫn tuân thủ những quy tắc nghệ thuật và khoa học của Leonardo da Vinci nhằm mang đến một tác phẩm nghệ thuật nhanh nhất thế giới.

Hãng siêu xe Pagani cho biết chiếc Roadster BC này là một “thách thức kỹ thuật chưa từng có” vì vừa phải mang đến khả năng vận hành đỉnh cao cho xe và vừa phải cắt giảm trọng lượng. Chiếc xe được thiết kế nhằm tạo ra lực ép tối đa ở tốc độ cao nhưng vẫn đảm bảo khoảng sáng gầm cần thiết để khách hàng có thể sử dụng trên đường phố công cộng.

Ở đầu xe, những chi tiết khí động học như líp trước kéo dài, cánh gió hai bên vòm bánh xe và những hốc gió phía sau đều được Pagani thiết kế nhằm tạo hiệu quả tối ưu cũng như giúp giải nhiệt cho động cơ.

Phía sau, xe sở hữu khuếch tán cỡ lớn như trên Huayra BC, cánh gió phía trên được thiết kế lại, thích hợp hơn cho việc di chuyển trên đường phố hằng ngày. Trên Huayra Roadster BC, Pagani đã thiết kế mới hệ thống 6 ống xả, bao gồm bộ bốn ống xả tiêu chuẩn giống những chiếc Pagani khác và thêm bài đó hai ống xả dạng “straight pipe” được đặt dưới gầm xe.

Như những mẫu Huayra khác, Roadster BC vẫn được trang bị bốn cánh gió ở đầu và đuôi kết hợp cùng hệ thống treo chủ động giúp tăng khả năng ổn định khi xe vận hành ở tốc độ cao. Theo Pagani, hãng sản xuất khung gầm của Huayra Roadster từ vật liệu composite có chất nền là sợi carbon kết hợp với hợp chất carbon-titan.

Chất liệu composite này sẽ giúp khung gầm của xe tăng 12% độ cứng xoắn và 20% độ cứng đàn hồi. Với việc sử dụng vật liệu mới, Huayra Roadster BC có trọng lượng khô chỉ 1.250 kg, nhẹ hơn 30 kg so với Huayra Roadster và nặng hơn 32 kg so với Huayra Roadster.

Bên dưới nắp máy phía sau, Pagani vẫn trang bị cho xe động cơ V12 6.0 lít tăng áp kép do AMG sản xuất. Tuy cũng mà mới, động cơ này được nâng cấp với hai bộ tăng mới, ống dẫn hydroform công nghệ cao, bướm ga đôi, và bốn bộ tản nhiệt tăng áp chất lỏng.

Với những nâng cấp này, động cơ của xe sản sinh công suất cực đại 802 mã lực cùng 1.050 Nm mô-men xoắn đạt được ngay tại vòng tua máy 2.000 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền đến bánh sau của xe thông qua hộp số tuần tự 7 cấp, cho phép xe tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 2.9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h.

Pagani Huayra Roadster BC sử dụng mâm nhôm nhẹ thiết kế 14 chấu, kích thước 20 inch phía trước và 21 inch ở phía sau và bọc bên ngoài bởi lốp xe Pirelli P Zero Trofeo R. Xe sử dụng hệ thống phanh gốm – carbon do Brembo sản xuất với cùm phanh 6 piston ở bánh sau và 4 piston ở bánh trước.

Bên trong, giống với những mẫu xe khác đến từ Pagani, nội thất của Huayra Roadster BC cũng là một tác phẩm nghệ thuật. Pagani sẽ chỉ sản xuất 40 chiếc Huayra Roadster BC, gấp đôi số lượng Huayra BC mà hãng đã sản xuất trước đây. Giá siêu xe Pagani Huayra BC Roadster sẽ khởi điểm ở mức 3.085 triệu Euro, tương đương khoảng 3,5 triệu Đô-la, khoảng 79 tỷ đồng. Hiện chiếc xe vẫn chưa được bán hết, tuy nhiên điều này sẽ sớm diễn ra, giống với những mẫu xe khác.

Video: Siêu xe mui trần hiệu năng cao Pagani Huayra Roadster BC.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More